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这架飞机会很快补齐航母舰队短板

2018-08-10 10:47  来源:搜狐军事  作者:武器知识 人参与 条评论  字号:T | T

国产两栖大飞机为何赶不上日本?

 

  2017年12月,我国自行研制的大型水陆两栖飞机AG-600在珠海首飞成功。AG-600满足了我国远海搜救及森林灭火救灾的迫切需要,是继运-20、C-919之后 ,我国又一自行研制的大型飞机。但是,在飞机成功首飞前后,国内有关新闻媒介传出了一些非议之声,认为“蛟龙”AG-600在本质上属于6、70年代研制,80年代投产的水轰-5水上飞机的改进型,技术含量并不高。由于“蛟龙”AG600只能在2米海浪的4级海况(浪高1.25至2.5米)条件下起降,虽然和水轰-5的三级海况(浪高1.25米至2.5,米)相比,有所提高,但南部海域全年2米以下浪高的时间仅有220天,这意味着“蛟龙”AG-600在全年有145天不能在南方水域水面起降,并不能满足海军全天候海上搜索反潜救援的需要,因此,蛟龙600作为民用水上飞机搜索救援使用还比较合适,但不能满足军队的需要。

 

  本文根据国内公开资料,分析“鲲龙”AG-600水陆两栖飞机研制背景。首先,该飞机正式代号不叫“蛟龙”,而是叫“鲲龙”。为什么取这个名字?因为古代传说,北方大海里有一种大鱼,可变化为飞鸟,最后进化为天上的飞龙,名为“鲲龙”,象征着一种奋发不息的精神。而“蛟龙”是古代传说中指兴风作浪、能发洪水的龙,高中学过的文言文“周处除三害”,三害之中就有蛟龙,在一定程度上具有贬义。

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