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反制大陆台媒:1500万对1.3亿市场?

2018-06-19 13:24  来源:观察者网 人参与 条评论  字号:T | T

  坚持“一个中国”原则是国际社会的普遍共识,涉及大陆业务的国际航空企业更该如此。今年4月,中国民航局致函数十家国际航空公司,要求其在官网上纠正涉及台湾标注。截止上月底,多数公司已完成整改,另有公司申请延期并承诺整改。

  在“台独”分子抵制,并妄称“被矮化”的呼声中,台当局决定采取行动。据台媒19日报道,台湾当局“国安会秘书长”李大维在接受媒体采访时透露,当局可能会对更名的航空公司采取法律行动,同时鼓励民众拒乘这些屈服于大陆压力的航空公司,这显示“我们将反击,不会什么都不做”。

  台湾亲绿媒体《自由时报》报道,李大维在接受英国《金融时报》采访时妄称,针对大陆的行为,台湾会采取的反制措施,包括对于这些把台湾列为中国一部分的航空公司采取法律行动。

  李大维表示,这可能是一个复杂的过程,可能需要2到3年才会获得最后裁决。他同时强调,这是一个重要的信号,“我们会反击,不会什么都不做”。

  他还表示,“我们将告诉民众,那些航空公司向大陆屈服,你们可以选择(是否搭乘)。”

  《金融时报》在这篇对李大维的采访报道中写道,这项强硬举措在美国对台展现支持,“美国在台协会”(AIT)新馆上周揭幕后提出。

  目前在台湾做访问学者的伦敦大学国王学院学者劳伦·迪基(LaurenDickey)认为,这是蔡英文政府第一次积极反制大陆的施压。

  但她指出,台湾一旦如此反制,台湾的动作可能会被大陆视为挑衅,大陆肯定会作出快速反应,两岸对抗可能升温。

  台湾《旺报》19日称,这将是继大陆1月初启用M503由南向北航路,及W121、W122、W123三条航路,台当局以使用该航路为由,拒绝大陆东方航空、厦门航空的春节包机申请后,蔡政府对于大陆的第二波反制行动,只是这次非直接针对大陆,而是从抵制跨国企业下手,势必引发争议。

  面对大势,台当局的反制只能是“螳臂当车”。

  《旺报》说,台湾去年出境旅游人次为1565万人次,大陆则为1.3亿人次,配合大陆要求将台湾列为中国一部分的国际航空公司,就是考量大陆庞大的出国市场,台湾想以1500万人对抗1.3亿的市场,成功率微乎其微。

  据观察者网此前报道,中国民航局上月通报,44家外国航空公司中已有18家完成整改,26家因技术原因申请延期并承诺整改,承诺整改完成时间最早为5月28日,最晚为7月25日。

  本月初,日本航空和全日空两家公司先是遵循中国民航局要求,在官网上将“台湾”纠正为“中国台湾”。之后由于“台独”请愿,又将标注改了回去。

  目前这两家航空公司的官网上,在选择简体中文的情况下,显示的是“中国台湾”。在选择繁体中文的情况下,仍将“台湾”和“中国大陆”并列。

  对此,台当局正在指示“驻日代表处”继续向这两家航空公司抗议。

  国台办发言人马晓光曾在记者会上警告台湾当局,蓄意挑衅“一个中国”原则,肆意破坏两岸关系和平稳定的玩火行为,必将自食恶果,进一步损害台湾同胞的利益。

  马晓光还曾表示,台湾是中国神圣领土不可分割的一部分,“一个中国”原则是国际社会处理涉台事务的基本遵循。在大陆投资经营的企业都应当遵守中国的法律。

 

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