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80年代三角翼战机性能超歼10

2018-05-16 08:22  来源:搜狐军事  作者:军武次位面 人参与 条评论  字号:T | T

  从世界战斗机的发展历程上看,F16XL也许是最为强悍的一款单发战斗机。没有胜人一筹的本事,通用公司是不敢拿F-16XL与美国空军最先进的F-15一争高下的。现在不妨展示一下F-16XL与人争锋的本领。F-16XL在带空一地载荷时的瞬时转弯速度比F-16A提高了30%,带空一空载荷时提高了14%,并有突出的超音速转弯能力。飞机的横向操纵能力和滚转性能不论有无外挂都很好。在大迎角飞行上,F-16XL远远优于F-16A。F-16XL以90度仰角爬升,直到空速为零(此时飞机处于尾部垂直向下状态),又急剧变化到头部下冲,其间迎角经历了激烈的震荡,然后迎角迅速减小,从头朝上到恢复至迎角29度仅有20秒。在整个摆动期间无须驾驶员介入,飞机就能自动恢复。而且同样的机动居然在加挂了12枚MK-82炸弹的情况下也能完成,绝不逊于后来的苏-27的“眼镜蛇”机动动作。

  ▲弯箭形机翼设计使F-16Xl拥有良好的跨音速和超音速机动性

  由于F-16XL志在夺取双重任务战斗机项目,所以特别强化了对地攻击能力。它有多达27个挂点,包括:16个翼下挂点、4个半埋式中距空空导弹挂点、2个翼尖挂点、1个机身中轴挂点、2个翼下重型武器(副油箱)挂点和2个进气道下攻击吊舱挂点。F-16XL的半埋式保形挂架比常规挂架大大减小了阻力,挂12枚MK-82炸弹的阻力和F-16A挂6枚同样炸弹时基本相同;同样挂载6枚炸弹时,阻力比F-16A减小66%。当加挂4枚中程空空导弹时,保形挂架的阻力比常规挂架小70%。保形外挂对加速性影响尤为突出。在加挂对地攻击武器器时,F16XL的加速性明显优于F16A;而在加挂空空武器时两者基本相同。此外,保形挂架还大大提高了低空突防速度。F-16XL在挂2个副油箱,6枚MK-82炸弹,4枚AIM-120导导弹和2枚AIM-9L导弹时,与相同条件下的F-一16A相比,速度可增加120公里/小时。F-16XL的低阻气动外形和较大的内部燃油容积有利于燃油/航程效率。它的燃油重量比由F-16A的0.28增加到0.34,提高了14%:航程在低空高速时明显大于F-16A,在高空飞行时略小于F-16A。和F-16相比,在只携带内部燃燃油的条件下,F-16XL的航程可提高53%,若带一个外挂油箱可提高124%;在携挂12枚MK-82炸弹时,比挂6枚炸弹的F-16A的航程还要提高4%:转场航程更高达4150公里。

  ▲F-16Xl的机翼面积几乎是F-16的两倍

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