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8年的等待!中国航空业迎来历史性一刻

2018-04-11 07:04  来源:搜狐  作者:小刘侃大山 人参与 条评论  字号:T | T

  中国航空工业一直被认为是中国最为明显的一个短板,航空制造业是制造业发展的制高点,这意味着发展航空制造业需要强大的制造业基础作为支撑,很明显这个是中国的短板。以至于从新中国成立到现在,中国不得不进口国外的战斗机、客机以及重要的航空发动机,在近几年中国军用战斗机发展十分迅速,已经自行研制制造中国五代机。而反观国内民用航空产业发展依然存在着瓶颈,国内的干线、支线客机大部分还是依赖进口。

  光是民航飞机的进口中国每年就需要花费数百亿美金,如此庞大的开支无疑导致不少的资金外流。为了快速弥补中国在民用航空器方面的短板中国迅速启动了多个客机制造项目,目前已经投入商用而且性能稳定的就是ARJ21支线飞机,这款客机是中国自行研制一款支线飞机,在2016年投入商用以来已经交付国内多个航空公司,是目前国内自主制造客机中最为典型的代表之作。

  然而中国ARJ21飞机的商用并不意味着中国已经具备了国际标准的客机制造能力,因为目前的ARJ21飞机并未出口只是在国内使用。这无疑不是对中国国产客机的最高肯定,在国内投入使用之后,中国国产的ARJ21又开始了海外探索的道路,毕竟能出口才是中国客机发展的巅峰所在。从2010年开始国内测试以来,设计人员就一直在期待着中国飞机可以通过国际标准的考验,在国际市场进行销售,然而这一等就是8年。

  而就在本月9日中国人等待的这一时刻终于来了,据媒体近日的报道,中国国产的ARJ21飞机在冰岛正式通过了国际大侧风测试,这意味着中国国产飞机所面临的所有特殊气象环境测试全部完成。中国ARJ21飞机正式拥有了高原、高寒、强风条件下安全起降的能力,也预示着中国制造的国产ARJ21飞机已经可以在世界上任何一个地区执行任务,这一测试的圆满成功证明了中国制造客机的安全性。

  而中国这一国产的ARJ21飞机下一步必然将走入国际市场,中国几代人的愿望终于要在现在实现。再加上中国目前的C919和C929项目的跨越式进展,中国打破国外垄断已经可以预见,每年数百亿美金的冤枉钱也不用再交学费。

 

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