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中国或选择这种战机 让日本出云号没活路

2018-01-17 11:08  来源:强国网 人参与 条评论  字号:T | T

  近期,日本“出云”号准航母将搭载F-35B战斗机的消息引起了军迷的热议。

  作为与“出云”号同等级别的中国两栖攻击舰已经规划了很长时间,并展示了外贸型号的模型。被俗称为“小平顶”的两栖攻击舰除了携带各种登陆用直升机外,还需要搭载固定翼的垂直起降战斗机。

  中国由于暂时无法提供可靠的垂直起降战斗机,所以导致外贸“小平顶”也很难在国际市场上有所突破。

  如果说中国在第五代战斗机研制上已经走在了世界前列,航母上的舰载战斗机研制应该问题也不大。但是在垂直起降战斗机方面却显示出了中国设计经验的短板。

  当然最好的办法还是找个拐棍,找个师傅带一带。在这方面除了英美之外,只有曾经在垂直起降战斗机研制方面做出过产品的俄罗斯。

  众所周知,苏联曾经先后研制过雅克-36、雅克-38和雅克-141等三代垂直起降战斗机,拥有非常丰富的设计经验。就算是美国F-35B战斗机最后也抛弃了“鹞”式战斗机的单一发动机布局,而采用了雅克-141的升力发动机和推进发动机分开的设计。

  中国是否能够借鉴雅科夫列夫设计局的经验呢?

  其实雅科夫列夫设计局在苏联解体后,一方面希望能够将已经成型的超音速垂直起降战斗机雅克-141走下去,另一方面是另辟蹊径,开始了新型垂直起降战斗机雅克-43和雅克-201的研制。

  其中,雅克-43是雅克141的改进型,对其机体进行了隐身化设计,总体与雅克-141性能差不多。

  而雅克-201是另起炉灶的新项目,是一种类似于F-35B的将隐身性放在首位的先进垂直起降战斗机。

  雅克-201战斗机采用双垂尾布局,双垂直尾翼大倾角向外。尾部安装有一台可旋转喷口的R-79M-300发动机,截流阀打开后上升或创造水平推力。机身还携带有2台RD-41升力发动机,布局与F-35B类似。

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