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这国宁双输也不与俄合作,却把军工家底交给中国

2017-08-13 14:30  来源:搜狐军事  作者:高峰军事观察 人参与 条评论  字号:T | T

  中国军工技术的发展速度着实令外界感到惊讶。分析指出这是综合科学技术和军工技术数十年积累后的爆发。比如在航母领域的成就,与数十年前就开始研究积累的美俄航母技术密不可分。俄罗斯装备专家认为中国航母技术是俄现役库兹涅佐夫号航母的翻版,在改装瓦良格号航母时获得了来自乌克兰的帮助。而且该国在舰载歼15战斗机和设计建造滑跃起飞训练基地等众多技术上也都功不可没。

  固定翼舰载预警机是弹射型航母技术最后一道技术瓶颈

  近期关于中乌在大中型运输机技术领域的大范围合作的消息很多。其中包括,俄“不同意向中国出售”运输机生产技术,甚至此前还曾向乌克兰施压,不让基辅把此类技术卖给中国。但最终,中国还是在乌克兰成功拿到必要的技术和材料。对此俄罗斯专家瓦西里.卡申否定了上述分析,他认为中俄在运输机领域不存在竞争,因此也没有必要阻挠其获得相关的重要技术。

  俄罗斯《军工信使》周报网站7月25日报道称,中国航空工业集团公司在西安阎良机场测试了空警600舰载预警机。它采用的似乎是乌克兰马达西奇公司生产的D-27发动机。公开照片显示,空警600的发动机采用共轴螺旋桨,这将提高飞机在装备弹射器的航母上短距离起飞的效率。机舱可容纳5名雷达操作员,飞机的探测范围达到600公里。鉴于中国在预警机上取得的显著进步,中乌企业在制造现代化航空装备上的合作值得研究。

  安-70运输机搭载的D-27发动机,俄称该发动机用于空警600

  D-27是一种桨扇发动机,介于涡轮螺旋桨发动机和涡轮风扇发动机之间的飞机引擎。1990年伊尔-76飞行试车台试验,是目前世界上唯一投入使用的桨扇发动机。而乌克兰最先进的安70现代运输机就搭载有四台D-27桨扇发动机,据信安70运输机也是此次中乌合作的关键战略机型。而D-27桨扇发动机可以说先帮中国消除了舰载固定翼弹射型预警机的动力瓶颈。使中国成为继老美之后第二个拥有自主设计建造舰载固定翼预警机的国家。

  俄罗斯专家称,其实中乌的军工技术合作早已从90年代初就开始了,至今为止,包括航母、舰载动力、弹道导弹、巡航导弹和机载空战导弹导引头,战斗机和直升机发动机等技术领域都有广泛的深入的合作。有评论甚至指出,乌克兰把自己的军工技术家底都交给中国了。而与之相比俄乌这对前苏老兄弟的合作却终于走到了尽头。原因当然是众所周知的。

  安124超大型运输机可以吞下一架小型客机

  俄新社透露,乌克兰政府8月9日宣布,决定终止同俄罗斯有关向第三方出口军事装备的合作协议。俄罗斯国家杜马议员列昂尼德·卡拉什尼科夫强调道,终止该协议必将导致“双输”的局面,但乌克兰将首先遭受损失。乌克兰现在的政策是“只要能够不(与俄罗斯)合作,(哪怕)损人先损己”。不过之前有俄专家称,舰载动力系统供应中断严重影响了俄驱护舰建造进度和出口计划。

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