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沈飞将恢复生产歼15战机,改进型或三年内亮相

2017-06-19 10:26  来源:新浪博客  作者:情系中华绝顶雄风 人参与 条评论  字号:T | T

  近期,互联网传闻称中国舰载战斗机歼-15已经停产。不过“迷彩派”认为,这种说法并不准确。准确地说,应该现有技术状态的歼-15(简称歼-15A)暂停生产。未来随着001A型航母的服役,歼-15A还将复产,从而满足中国航母编队对舰载数量的需求。而在歼-15A生产一段时间后,沈飞很有可能转入歼-15改进型的生产(以下简称歼-15B)。新改进的歼-15B将比歼-15A有巨大的改进,甚至可以说是脱胎换骨的升级。

  从公开的消息来看,不难判断歼-15A目前至少已经生产24架,达到了一个团的编制,可以满足辽宁舰的日常战备和001A型航母舰载机飞行员的训练需要。但我们应该看到,歼-15A更多是填补中国舰载战斗机的空白,是解决舰载战斗机有无问题的应急产品。它的存在使得海军在拥有辽宁舰后,不至于“有舰无机”。不过,随着时间的退役,歼-15A在如无源相控阵雷达、飞控等各方面的性能,与国外三代半舰载机的技术差距就越发显得突出了。

  目前中国已经引进了苏-35战斗机,此时停止生产歼-15A,可以研究俄罗斯对苏-35的改进思路,这将对中国歼-15B的研制大有裨益。毕竟苏-35可以说是“侧卫”战斗机家族的终极改进版。虽然在舰载机特有的设备方面没有太多参考意义,但仅是动力系统、航电和内部结构等方面就对中国有很重要的学习借鉴价值。仅从以上来看,暂停歼-15A的生产可谓正当其时。

  从公开资料判断,中国目前已经开始着手自主研发性能不俗的下一代舰载战斗机,但面其高企的成本,中国海军不可能完全放弃对现有舰载战斗机性能的充分发掘与提升。尤其在拥有歼-15A这一气动设计相当优异,载弹量载油量都有极大冗余,且内部空间巨大、拥有巨大改装潜力的飞行平台时,歼-15B研发也就顺理成章了。

  事实上,不仅中国,在现有的战斗机型号基础上进行改进升级,是每一个有能力研发军用战斗机厂商的通用做法,歼-15的生产商沈飞自然也不例外。今年3月全国两会期间,歼-15舰载战斗机总设计师孙聪在被记者询问称:多批次歼-15舰载机开展了空中加受油、空中对抗等多项训练任务。作为这型飞机的总设计师,每每看到这样的新闻,您内心的感受是怎样的?

  孙聪只用了简短的一句话作答:“我没有陶醉在其中,而是在想后期该怎么改进。”这则报道也证明,除了目前已经广为人知的“歼-15弹射版”之外,歼-15舰载战斗还将出现一个或者多个改进型号。

  结合近年来中国在航空方面发展的高新技术,在现有歼-15A的气动外形上,进行改进升级,是无论如何也要比重新研发一款四代机的方案要快的多,可以满足海军对舰载机的需求。同时,由于歼-15B势必与歼-15A在零件上大量通用,所以这种舰载机改进方案将会降低研发周期和生产成本。

  美军F/A-18A在1980年5月开始交付美国海军和海军陆战队,而在7年之后,1987年升级航电系统的F/A-18C才交付美国海军。众所周知,歼-15A在2013年正式交付中国海军,如果要参考美军的F/A-18的改进进度,歼-15B可能要在2020年左右才能交付。

  但我们需要看到,美军在研发F/A-18C时,已经有多款舰载战斗机的研发使用经验,而中国才刚开始舰载机的研发使用,所以,歼-15B的研发周期很有可能比F/A-18C的研发周期要长。不过,由于中国近年来航空技术的飞跃式进步,以及总结了大量欧美舰载机的研发经验教训,所以歼-15B的原型机在2020年左右出现在大众视野应该不成为题。

  未来,歼-15B服役时,001A型航母应该也已服役,此时的时间可能在2022年前后。两艘航母在搭载歼-15B后,将使得中国航母的战斗力再上一个新台阶。

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