首 页|环球资讯|军事天地|战略观察|群英论见|历史长河|社会民生|博览|图 库|博 客|社 区|论 坛|读书

当前位置:首页 >> 军事天地 >> 军工科技 >> 正文

歼20不会生产太多,究竟为何

2017-12-07 11:03  来源:新浪博客  作者:情系中华绝顶雄风 人参与 条评论  字号:T | T

  固体冲压发动机以这个高热值、高密度的固体贫氧推进剂做为燃料,比冲是传统的固体火箭发动机的4倍以上,燃料密度很高。和传统的液体冲压发动机相比的话,固体冲压发动机可以大幅度减小导弹发动机体积与重量,结构简单、维护也很方便,工作可靠性特别高。然而,它的关键技术比较多,难度也很大。

  都知道,空战中的导弹射程越远、速度越快,那么敌机就会更来不及反应与躲避,己方就会越占优势。当前主流的空空导弹基本上都采用的是固体火箭发动机,例如美国的AIM-120、中国的“霹雳-12”等型号,通过了改进固体燃料性能、改善推力曲线,迎头最大射程一般都能达到70多千米。

发表评论人参与 条评论(点击查看)

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明战略网同意其观点或证实其描述。