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中国又建成一艘超级特种船 多国造不出

2017-11-01 09:54  来源:新浪网军事 人参与 条评论  字号:T | T

  中国造船业排名世界第一,产量占全球三分之一,质量也不差,不要说知名的大造船厂,连一些小造船厂也一样拿出好东西。比如:2017年10月21日下水的"至宪之星"号,其设计几乎与直升机航母没什么区别,除了船首驾驶楼外,只有一个宽大的载货甲板,与直升机航母的飞行甲板没什么区别,却不能称:直升机航母,而是叫:特种甲板运输船,专门为运送特大型货物而建造的一种平板甲运输船。

  "至宪之星"号的个头不小,其该船总长159.6米,宽43米,型深10.5米,吃水7.3米、超压载吃水9米,排水量36508吨,可载重量26000多吨。配有面积达到6020平方米的甲板,由于采用的技术先进,下水时,已近于完工了,只要经过测试之后,即可交付使用,未来将主要用于在海洋工程安装定位、海上风电场安装调试、海洋工程特种作业等方面。

  也别以为,其建造企业只是一家没什么名气的造船厂,该船的技术水平就低了,相反放到全球也是一流的。号称:目前国内最大、配置最先进的全电力推进特种大件甲板运输船。

  首先是,全电力推进方式,正常航速12.5节,最大14节,适航于无限航区。电力推动技术为目前最先进的船舶推进技术,它的优占不少,高效率,可以提高燃料的利用效率,从而降低成本,也可以大大节约空间,环保性也不低,而且采用的是无人机舱技术。既然在民船上,可以用到3万吨以上的船舶上,那么军用会是什么水平?

  同时,该船使用的动力定位技术,能让它在海洋上无锚泊状态下定位的能力达到分米级的水平,可以做到运输船在装卸载渡过程时能标准把握船体的位置,避免船体与体靠物体发生碰撞。

  如果先进的船船,建造速度相当快,从接订单到下水,只有18个月,其中建造工作花了6个月,单船造价不足2.5亿元。如此快的进度不简单,实际价格也不高,这体现的是中国在造船技术领域的水平!这就是实力,这是中国又建成一艘超级大船,36000吨级在中国人眼中算小船,其实不小了,这样的船全球许多国家根本造不出,如果有那个国家有需要求,只能上门向中国求购了,放心吧,中国不会限制其出口。

  如此一艘船,也许简单改一下就可以军用了,其载货甲板不需要任何改装,即可做为直升机起降场。如果再变更一下设计,把驾驶楼改到侧面,那就是全通式甲板了,再把动力系统升级一下,提高航母,那就是一艘轻型航母了。当然了,这只是想一下,如果真要赶,我们可以建造更好的两栖攻击舰。

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