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中国研发量子雷达真能发现F22吗?

2017-10-04 15:36  来源:战略吐槽秀 人参与 条评论  字号:T | T

  F-22战斗机装备两台普惠119发动机,为了隐身,发动机喷口装上了锥形矢量转向。与战机整体天然一体,十分好看。但这并不是美国宣称的先进不损失动力,这种喷口很大的限制了发动机动力。装备矢量喷口是为了解决发动机身隐身设计带来的气动外型补偿问题,锥形矢量喷口是为了发动机隐形。但是锥形确实一定程度上做到了隐身化和美化外观的作用,但是损失的发动机动力确实显而易见的。

  从F-22,歼-20,和T-50尺寸我们可以看出,F-22尺寸是最小的,但是它的两台发动推力可不小,这是因为,隐身而牺牲的启动外向,矢量喷口为了补偿气动外型隐身而造成的机动性不足。为了隐身把矢量喷口造成锥形,最后两台大推力发动机能够理论上达到美空军要求的尺寸最大也就现在F-22这样了,这还是牺牲了作战半径为代价。很多人不注意的是,F-22的内置油箱,只能支持它不到800公里的作战半径,勉强可以够用。这也是没有办法的事情,因此中国军迷们不要被唯美视角所迷惑。要从技术角度上纯粹的看待美国F-22。但是F-22毕竟是在前20几年前开始设计的机型,那时候不管是中国,还是俄罗斯都没有此类战机出现,属于第一个吃螃蟹的人,因此在设计上只针对第三代战斗机,而没有第四代战斗机做对比。

  最为未来对手的歼-20,具有很大后发优势,作战半径超过F-22的一倍以上。由于在发动机技术上与美俄的差距,因此前期没有做适量技术,而是用前鸭翼做机动补偿。这也是一种最有力的技术选择方案。但是我歼-20在机身设计上因为有f-22,T-50做对比,因此在研发是充分考虑到了这些因素。未来更大推力发动机服役,基本上在技术上完全压制F-22是基本没有问题。而-22已经定型,已经无改进的可能性,因此,竞争只能是下一代战斗机上。

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