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安倍向中国释放“善意”,中国没有上当!

2017-10-04 14:26  来源:第一军情 人参与 条评论  字号:T | T

  10月1日这一天,迎来了祖国68华诞的日子,这一天也是一个让全体中国人喜大普奔的好日子,但同时也给予外国某些别有用心的政客利用来作秀的机会。国庆前夕,安倍晋三突然“一路小跑”的出现在正在进行庆祝中华人民共和国成立68周年暨中日邦交正常化45周年的中国驻日本大使馆,并且在讲话中表示出“希望能够访问中国的强烈愿望”。

  在历史问题以及钓鱼岛问题没有得到妥善解决之前,中国对安倍所释放的任何“善意”一点都不感冒,对于安倍所表露出的“希望能够访问中国”的“强烈愿望”,中国只是笑了笑,然后用海警船巡航钓鱼岛海域狠狠地“赏”了安倍一个大嘴巴。据海外网10月1日援引日本NHK新闻报道称,当地时间10月1日,4艘中国海警船在钓鱼岛西北方向约32公里处航行。而在此前的26日、25日、21日已经有三批共12艘中国海警船在钓鱼岛周边海域航行。

  10月1日是中华人民共和国的国庆节,中国海警船选择在这个重要的日子巡航钓鱼岛海域,这就意味着中国海警船队钓鱼岛周边海域的常态化巡航已经常态到连重大节假日都不会停止了,这对于本来面对中国还是那个执法力量就已经疲于奔命的日本海上保安厅来说,无疑就是一场噩梦。据日本《产经新闻》9月9日的报道称,除了“坏天气”,中国海警船一直驻守钓鱼岛海域。

  自从2012年发生日本购岛闹剧以来,中国就开始在东海问题上改变对日本的方针,中国海警船进入钓鱼岛海域成为了常态化。2016年之后,为了保证赴东海作业的渔船的安全,中国海警船也由之前的两艘一批次增加到4艘一批次,最多的时候一天有11艘海警船进入钓鱼岛海域。此外,据日本海上保安厅发布的统计数据显示,在去年7月份之前,中国海警船一天有2.85艘进入钓鱼岛海域,但自去年9月份至今,这个数字变成了3.78艘。

  让日本海上保安厅感到压力山大的并不仅仅是中国海警船只进入钓鱼岛海域的频率,更重要的是中国海上执法力量的不断壮大而形成对日本海上保安厅的绝对优势。近年来,中国为了应付日益严峻的海洋纠纷,不断加大对海上执法力量的投入,时至今日,中国海警船队无论是吨位还是数量,都已经足够碾压日本海上保安厅了。据日本媒体先前的报道称,2012年,中国海警船队1000吨以上级别的仅有40艘,到了2015年,这个数字变为120艘,而到了2019年预计将达到139艘。而日本相同级别的船只在2015年为62艘,而到了2019年预计也仅有66艘。

  日本海上保安厅船只在中国海警船队面前已经处于绝对劣势,这对于一直以来都妄图将钓鱼岛占为己有的日本来说,绝对就是个糟糕的结果。因此,安倍上台之后,一直不遗余力的对东南亚南海相关国家提供军事援助,其目的就是利用南海紧张局势牵制中国一部分海上执法资源,以此来减轻东海方面海上保安厅的压力。然而,随着南海局势逐渐趋向稳定,未来中国必定会将全部海上执法力量投送到东海,这对于原本就已经吃不消了的海上保安厅来说,无疑就是一场浩劫。

  自从安倍上台之后,不但在钓鱼岛问题上维持其前任的错误政策,还在历史问题上执迷不悟,因此导致中日关系寸步难行,而在这种情况下,安倍为了复活军国主义,死抱美国大腿,借着美国重返亚太的机会,积极推行修改宪法、解禁集体自卫权以及海外派兵等容易造成周边国家担忧的举措,并且满世界上串下跳四处拉拢围堵中国的“朋友圈”,妄图借助美国的势力围堵中国,根本就没有任何与中国改善关系的诚意。

  而此次安倍突然积极向中国释放“善意”,当中意图除了作秀为其逐渐陷入颓势的政治选举加分外,更重要的是由于日本在 历史问题以及钓鱼岛问题方面采取与中国全面对抗的极端政策,导致日本在中日两国全面博弈中陷入绝对劣势的情况下,妄图通过对中国“积极”释放“善意”,诱使中国在东海问题或者历史问题方面放松对日本的压力,缓解日本经济发展尤其是因为钓鱼岛问题而造成海上保安厅的巨大压力,从而减轻安倍的执政压力,为其未来的政治生涯能够得以苟延残喘提供机会。

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