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黑瞎子岛回归的内幕:俄在领土上的最后一次让步

2017-1-11 10:10  来源:战略论坛 人参与 条评论  字号:T | T

  10月14日,一半的黑瞎子岛回归了中国。

  黑瞎子岛的潮落潮起见证了中俄边界的纷争起伏,也见证了中俄关系的变迁发展。“黑瞎子岛模式”将为21世纪的现代中国解决外交和领土争端提供一种新思路:即在尊重历史的前提下,通过和平谈判的方式,最大限度地保护国家利益和领土完整,同时对目前已经造成的现实问题给予一定的承认。

  黑瞎子岛的部分回归是中俄友好、和平解决领土纷争的一个成功案例,曾经困扰中俄多年的这一页历史,终于可以轻轻翻过了。

  由于“半个黑瞎子岛”的回归,中俄关系再次引起世人关注。

  而对于与过去的“老大哥”苏联和其继任者--俄罗斯的边界纠纷,中国长期有着“剪不断、理还乱”的爱恨交织。

  屈辱年代:苏军强占黑瞎子岛

  中俄两国的边界纠纷,最早要追溯至清代。

  1858年,沙俄政府强迫清政府签订《瑷珲条约》,夺去黑龙江以北约60万平方公里。两年后,沙俄政府又借武力迫使清政府签订了中俄《北京条约》。根据这个不平等条约,中国将黑龙江以北、乌苏里江以东、包括库页岛在内的大约40万平方公里的国土割让给俄国。即使承认这一条约,黑瞎子岛在乌苏里江以西和黑龙江以南也应属中国所有。

  但从签订《北京条约》之日起,俄方就想侵占黑瞎子岛。而真正造成黑瞎子岛领土争端的关键人物就是张学良。当时,中同东北军将领张学良因不满苏联持续控制在清朝末年由沙俄修筑的中国东清铁路(简称中东铁路),将苏联职员遣送回国,引起武装冲突。国民政府对苏宣战,但中国战败。

  1929年12月20日,在美国的调停下,张学良与苏联签署停战《伯力协定》,同意恢复苏联在中东铁路的权益,换取苏联军队撤出中国东北。但苏军却一直强占黑瞎子岛,不肯撤走。抗战胜利后,中华民国政府和苏维埃政府签订《中苏友好同盟条约》,条约规定:“中苏两国一致同意江面主权中苏各二分之一。”

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